Научно-технический совет Газпрома в Екатеринбурге
7 декабря 2010 г. на базе ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург" состоялось заседание секции Научно-технического совета (НТС) ОАО "Газпром" "Рациональное распределение и использование газа и других энергоресурсов" по теме "Развитие нормативно-правовой базы в области малотоннажного производства, хранения транспортировки и использования сжиженного природного газа".
Пронин Е.Н., Матич Д., Лахе М.
Автомобильный метан прорвался на мировой рынок
Можно с уверенностью утверждать, что для мировой газомоторной отрасли начало XXI в. было абсолютно удачным. Именно за эти прошедшие десять лет изолированные национальные рынки сформировались в единый глобальный газомоторный рынок, объединяющий политиков, чиновников, газовиков, автопроизводителей, транспортников, изготовителей газобаллонного оборудования, криогенщиков и многих других игроков рынка. Все, что было сделано за последнее десятилетие, не оставляет места для сомнений: заложен солидный фундамент для глобального газомоторного бизнеса. Во время второго десятилетия XXI в. необходимо довести численность парка метановых автомобилей до 50 млн ед. А мировая газовая промышленность должна сохранить за собой лидерство в этих процессах.
Ключевые слова: природный газ, КПГ, СПГ, газобаллонный автомобиль, АГНКС.
Статистика мирового газомоторного рынка по состоянию на декабрь 2010 г.
В материале приводятся сравнительные данные по парку ГБА, количеству АГНКС и потреблению КПГ в различных странах мира.
Новости из-за рубежа
"Автокомплекс-2010": деловой настрой и оптимизм
Итоговый материал о 17-й Московской международной выставке "Автокомплекс-2010" (Автозаправочный комплекс. Автотехсервис. Гараж и паркинг), которая прошла конце в октября 2010 года в Москве ("Экспоцентр") и стала уже традиционной. Организатор - ООО "АЗС-ЭКСПО" при поддержке правительства Москвы и содействии ЗАО "Экспоцентр".
Гайворонский А.И., Савенков А.М., Марков В.А.
Газодизель, работающий на природном газе с запальной дозой ДМЭ
Проведены экспериментальные исследования дизеля типа ЯМЗ-236НЕ, работающего на природном газе. Для воспламенения природного газа в камере сгорания дизеля поочередно использовались запальные дозы дизельного топлива и диметилового эфира. Показана эффективность использования диметилового эфира в качестве запального топлива и возможность улучшения показателей токсичности отработавших газов дизеля при его работе на природном газе с запальной дозой диметилового эфира.
Ключевые слова: дизельный двигатель, дизельное топливо, диметиловый эфир (ДМЭ), запальная доза топлива, токсичность отработавших газов.
Теремякин П.Г.
Определение циклового наполнения воздухом цилиндров газового двигателя
В статье обосновывается преимущество применения датчика массового расхода для определения циклового наполнения цилиндров двигателя воздухом в сравнении с датчиком абсолютного давления. Приводятся результаты испытаний двигателя и автомобиля при их работе на бензине и газовом топливе.
Ключевые слова: токсичность выбросов, состав смеси, цикловое наполнение цилиндров воздухом, датчик абсолютного давления воздуха, датчик массового расхода воздуха, газовое топливо.
Кисленко Н.А., Ушаков М.А., Ширяев М.В.
Региональная многофакторная модель прогноза спроса на КПГ
в Калининградской области
В статье рассматриваются основные положения научно обоснованного подхода по решению задачи прогнозирования спроса на компримированный природный газ (КПГ) на рынке автомобильного топлива Калининградской области. Для решения поставленной задачи коллективом ООО "НИИгазэкономика" совместно с Управлением газификации и использования газа ОАО "Газпром" была разработана региональная многофакторная модель прогноза спроса на КПГ, позволяющая получать и анализировать различные сценарии развития рынка моторного топлива в отдельно взятом территориальном субъекте.
Ключевые слова: компримированный природный газ, автомобильная газонаполнительные компрессорная станция (АГНКС), моторное топливо, имитационная модель, прогноз спроса, потребление газа, метан, транспорт, Калининградская область, баланс топлива, агентная модель, экология региона, автотранспортные предприятия.
Ткаченко И.Г.
"Газпром трансгаз Ставрополь": опыт использования КПГ
О развитии сети АГНКС в ООО "Газпром трансгаз Ставрополь", дочернем предприятии ОАО "Газпром".
Малёнкина И.Ф., Тимофеев В.В., Коклин И.М.
Технико-экономическое обоснование создания испытательного полигона для сельскохозяйственной техники, работающей на природном газе
Статья содержит предложение по созданию специального полигона, предназначенного для переоборудования сельскохозяйственной техники на природный газ, последующих испытаний и передачи техники в эксплуатацию предприятиям Ставропольского края.
Использование природного газа на автотранспорте и сельскохозяйственной технике предполагается расширить с помощью наиболее успешного в данном направлении предприятия - Невинномысского ЛПУМГ, а также на базе запланированной к строительству АГНКС в с. Казминское, передвижных автомобильных газовых заправщиков и сельскохозяйственных предприятий Кочубеевского района Ставропольского края. В статье приведены экономические и экологические показатели перевода сельскохозяйственной техники хозяйств Кочубеевского района Ставропольского края на природный газ.
Мкртычан Я.С.
Пути дальнейшего расширения использования природного газа в качестве моторного топлива
В данной статье рассмотрены вопросы повышения давления газа в баллонах легковых автомобилей и использования КПГ и СПГ в двухтопливных крупнотоннажных грузовиках и междугородных мощных автобусах с целью увеличения запаса хода газобаллонных автомобилей. Приведены принципиальные технологические схемы двухтопливных автомобилей и станций их заправки природным газом. Предлагаемые технологические решения защищены патентами РФ.
Ключевые слова: компримированный природный газ (КПГ), сжиженный природный газ (СПГ), газомоторное топливо (ГМТ), сжиженный углеводородный газ (СУГ), автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС).
Ким А.А., Коротков М.В.
ОАО "Газпром газэнергосеть": стратегия развития региональных газомоторных рынков
Прогнозный анализ объёмов производства и поставок сжиженного углеводородного газа (СУГ) на внутренний и внешний рынки РФ показывает, что к 2015 г. в стране сложится профицит СУГ в размере 1 млн т/год. В связи с этим компания ОАО "Газпром газэнергосеть", будучи крупнейшим "игроком" на Российском рынке СУГ в настоящее время разрабатывает и внедряет в регионах своего присутствия Концепцию популяризации газомоторного топлива.
Ключевые слова: газомоторное топливо (сжиженный углеводородный газ, природный газ), газобаллонные автомобили.
Титов В.Н., Cоколов А.В.
Мобильные комплексы для дегазации вагонов-цистерн, перевозящих СУГ
Регулярное техническое обслуживание цистерн для перевозки СУГ требует их подготовки (дегазации). На это приходятся значительные финансовые затраты. Предложена технология замены атмосферы внутри цистерны на инертную до и после ремонта с применением мобильных установок разделения воздуха и использования групповой подготовки с непрерывным анализом состава атмосферы внутри цистерны. Новая экологически чистая, энергоэффективная технология отработана и проверена на реальном объекте. Экономия получена как за счет уменьшения простоя цистерн и устранения холостого пробега к стационарным пунктам дегазации, так и за счет снижения энергозатрат на каждую цистерну.
Ключевые слова: требования безопасности при проведении работ по дегазации, новые ресурсосберегающие технологии дегазации, преимущества новой технологии и технические параметры работы комплекса, теоретические расчеты скорости разбавления атмосферного воздуха азотом, проведение опытных работ по дегазации вагонов-цистерн.
Ерохов В.И., Ревонченков А.М.
Эффективность применения газового конденсата в дизельных двигателях
Изложены некоторые результаты испытаний дизеля при работе на газовом конденсате. Предложены рекомендации по эффективному применению этого вида топлива. Приведены расчетные данные по содержанию вредных веществ (ВВ) в отработавших газах.
Ключевые слова: газовый конденсат (ГК), дизельное топливо, выбросы вредных веществ, токсичность отработавших газов (ОГ), городской цикл.
Поздравляем с юбилеем!
Поздравление с 60-летием члена редколлегии, профессора МАДИ Юрия Владимировича Панова.
Валеев Д.Х., Гатауллин Н.А., Малюга А.Г., Фурзиков В.В.
Влияние конструктивных факторов на образование вредных веществ в газовом двигателе КАМАЗ
Представлены результаты исследований влияния конструктивных факторов камеры сгорания газового двигателя на его экологические характеристики. По результатам исследований сделаны выводы об оптимальных конструктивных параметрах камеры сгорания для газового двигателя КАМАЗ.
Ключевые слова: газовый двигатель, камера сгорания, момент вихря, угол опережения зажигания.
Кавтарадзе Р.З.
Влияние вида газообразного топлива на экологические показатели дизеля, конвертированного в двухтопливный двигатель
Исследованы влияния подогрева заряда при впуске и вида газообразного топлива на задержку воспламенения и экологические показатели дизеля, конвертированного в двухтопливный двигатель. В качестве основного топлива использовались природный газ (~ 98 % СН4), а также синтез-газ 1 (60 % Н2 + 20 % СН4 + 20 % N2) и синтез-газ 2 (30 % СН4 + 70 % N2). Проведен сравнительный анализ концентраций оксидов азота, оксида углерода и несгоревших углеводородов в продуктах сгорания двухтопливного двигателя.
Ключевые слова: конвертирование двигателя, природный газ, синтез-газ.
Шишков В.А.
Калибровка электронной системы управления двигателем с искровым зажиганием, работающим на газовом топливе
Рассмотрены адаптация и калибровка четырех вариантов электронной системы управления ДВС с искровым зажиганием, работающим на газовом топливе. На основании исследований, проведенных автором, даны рекомендации по адаптации и калибровке электронной системы управления как двухтопливного, так и однотопливного газового ДВС на различных режимах его работы.
Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), калибровка, впрыск газового топлива, искровое зажигание, алгоритм, электронная система управления.
Ковалев И.Е., Маврицкий В.И., Зайцев В.П.
Внедрение газотопливной технологии в авиацию
В настоящее время в России и в мире идет активный поиск альтернативы традиционному авиатопливу (керосину), обусловленный ростом себестоимости добычи нефти и повышенным вниманием общественности к экологическим вопросам. Одним из путей комплексного решения этой проблемы является внедрение в авиационную технику альтернативных газовых топлив, получаемых в результате разделения нефтяного и природного газов на всевозможные смеси или отдельные компоненты (бутан, пропан, метан), синтетических, а также водорода. Такими исследованиями занимаются ЦАГИ и другие институты авиационной и нефтегазовой промышленности.
Ключевые слова: авиагаз, АСКТ, газолет, нефтяной газ, ПНГ, альтернативное топливо, Ми-8ТГ.
Ямпольская О.И.
Комплексы для периодического освидетельствования баллонов для сжиженного газа
Приводятся сведения о комплексах для освидетельствования баллонов для сжиженного газа. Рассмотрена последовательность их проведения: наружная и внутренняя очистка, взвешивание, испытания на прочность и герметичность, сушка внутренней поверхности, завинчивание вентиля. Представлен перечень оборудования для освидетельствования баллонов. Подробно рассмотрены возможности и технические характеристики стендов и установок, разработанных специально под баллоны для сжиженного газа.
Ключевые слова: баллон для сжиженного газа, освидетельствование баллона, безопасность, стенд, испытание.
Авторы статей в журнале № 1 (19) 2011 г.
